隨著高速公路的快速發(fā)展 ,公路建設(shè)中山地開(kāi)挖形成大量裸露的邊坡 ,大面積的裸露邊坡與周邊環(huán)境格格不入 ,對(duì)景觀造成了很大的破壞 ,同時(shí)坡面裸露也存在水土流失的隱患 ,無(wú)法滿足生態(tài)環(huán)保的要求. 近幾年 ,隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高 ,我國(guó)公路建對(duì)于生態(tài)防護(hù)越來(lái)越重視. 實(shí)際上 ,路基邊坡的防護(hù)和綠化是緊密聯(lián)系的 ,應(yīng)該將其綜合起來(lái)考慮 ,采取工程和植被相結(jié)合的措施. 這就需要運(yùn)用綜合治理和生態(tài)防護(hù)的概念來(lái)選擇方案.
對(duì)于土質(zhì)邊坡 ,工程實(shí)踐普遍采用濕法噴播、三維網(wǎng)植草等技術(shù)來(lái)建植植被、固土護(hù)坡. 對(duì)于土質(zhì)情況較差的邊坡和巖石邊坡 ,由于缺乏植物生長(zhǎng)的基礎(chǔ) ,則往往采取漿砌片石、掛網(wǎng)噴錨等工程防護(hù)措施 ,不但被破壞的植被得不到恢復(fù) ,而且也影響了公路的生態(tài)環(huán)境及景觀. 因此 ,如何既保證石質(zhì)邊坡的穩(wěn)定又能實(shí)現(xiàn)綠化問(wèn)題已成為公路環(huán)境保護(hù)和公路建設(shè)部門(mén)的焦點(diǎn)和難點(diǎn). 我們需要尋求一種實(shí)現(xiàn)綠化的方法. 客土噴播技術(shù)借助于外來(lái)客土材料 ,為植物提供生長(zhǎng)基質(zhì) ,適用于各種坡面 ,能夠在短期內(nèi)形成植物群落 ,是一種生態(tài)防護(hù)手段.
[客土噴播技術(shù)在邊坡生態(tài)防護(hù)中的應(yīng)用]
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